Манжеты уплотнительные армированные (Сальники)

Манжеты уплотнительные армированные (сальники) служат для уплотнения соединений деталей машин и механизмов и предотвращения проникновения жидкостей и газов из области высокого давления в область низкого давления, а также для уплотнения зазора между цилиндром и поршнем в гидравлических устройствах, работающих в условиях возвратно-поступательного движения. Сальники и манжеты используются в различных отраслях промышленности, в зависимости от области применения сальник может обладать различными техническими параметрами, которые определяются его строением и свойствами.

Армированные манжеты производятся из нескольких видов эластомеров.

  • Из фторкаучука (FKM, FPM, Viton):

с использованием специальных резин из фторкачука с улучшенной адгезией к металлу (ФПМ-26 как базовый эластомер группы 5 по ГОСТ 8752-79). Манжеты резиновые армированные для валов, однокромочные и однокромочные с пыльником, для предотвращения вытекания уплотняемой среды и защиты от проникания пыли могут использоваться для работы в различных средах (воде, масле, нефтепродуктах), а также обеспечивают герметичность воздушных трубопроводов, исключают утечки газов. Предназначены для применения в различных отраслях машиностроения, автомобильной промышленности, авиационной техники и изделий специального назначения. Фторкаучук, в отличие от стандартного нитрильного каучука (резин групп 1, 2, 3) и силикона (группа 6), работает в гипоидных трансмиссионных маслах с большим количеством серосодержащих EP-добавок (например, в масле ТАД-17И) при температуре выше +80ºC, а также совместим с большинством типов двигательных масел.

Гарантийный ресурс работы армированных манжет – не менее 175 тыс.км пробега автомобиля. Расчетный срок службы до 250 тыс.км пробега. Испытания двигательных манжет из фторкаучука проводятся при 7000 об/мин в течение 300 часов при статическом и динамическом эксцентриситете.

Производители манжет из фторкаучука гарантируют работоспособность деталей в диапазоне температур от -45 до + 230℃ (краткосрочно работает при температуре + 320℃) практически в любых двигателях при максимальных оборотах двигателя.

 

  • Из силикона (VMQ):

функционируют при температуре рабочей среды -60 °C до +250 °C. Набухание в минеральных маслах является незначительным, однако сильно зависит от состава масла. У манжет из силикона (MVQ) совместимость с содержащими добавки маслами лучше, чем у манжет из резины (NBR). Манжеты из MVQ пригодны в качестве уплотнения для фармацевтического применения и в области пищевых продуктов.

  • Из гидролизостойкого полиуретана (PU):

применяются для уплотнения валов, препятствуют вытеканию рабочей жидкости и попаданию в нее пыли и грязи, функционируют при температуре рабочей среды -60 °C до +110 °C. Обладают хорошей устойчивостью к минеральным маслам и жирам, алифатическим углеводородам. Сальники из полиуретана устойчивы к озону и температурному воздействию. Набухание в минеральных маслах является незначительным. Манжеты полиуретановые обладают превосходными механическими свойствами, отличаются экстремально низким значением остаточной деформации.

  • Из резины (NBR, бутадиен-нитрильный каучук):

применяются для уплотнения валов, блокируют вытекание рабочей жидкости и попадание в нее пыли и грязи, обладают свойством маслобензостойкости и функционируют при температуре рабочей среды от -20 °C до +100 °C (кратковременно до +120 °C). Манжеты из резины (NBR) обладают высокой твердостью и для резиновых эластомеров относительно высокой устойчивостью к истиранию. При высоких температурах ускоряется процесс старения, однако при перекрытии доступа воздуха (например, при работе в масле) к сальнику старение значительно замедляется.

Область применения армированных манжет — это сельскохозяйственные машины, тракторная, военная, бронетанковая техника, двигатели и трансмиссии легковых, грузовых автомобилей и автобусов, комбайны и уборочная техника, электростанции и ТЭЦ, авиационная, ракетная и космическая техника, нефтегазовая и химическая промышленность, электродвигатели и редукторы, насосы и перекачивающие агрессивные жидкости агрегаты, горношахтное и тяжелое машиностроение, станкостроение, подвижный состав железных дорог, другие отрасли народного хозяйства — с целью существенного увеличения ресурса ранее применяемых уплотнений, сокращения нежелательных простоев и опасных течей.

Заказать