2000х1000 мм: 2, 3, 4, 5, 8, 10, 15, 20, 30, 40, 50, 60, 80, 100, 120, 150, 200 мм
3030х1220 мм: 10, 15, 20, 30 мм
3000х1250 мм: 3, 4, 5, 8 мм
4000х2000 мм: 10, 15, 20, 30, 40, 50, 60, 100 мм
стержни: длиной 1000 мм или 2000 мм диаметром мм: 10, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100, 120, 150 мм.
СВМПЭ характеризуется высокой молекулярной массой, имеет в составе длинные молекулярные цепи, служащие для наиболее результативной передачи нагрузки, а также ее распределения внутри полимера. Распределение осуществляется посредством упрочнения молекулярных взаимодействий.
СВМПЭ обладает огромной прочностью волокна (от 300 до 380 cН/текс), и, как следствие, стоек к внешнему механическому воздействию. Это так же отражается на низком коэффициенте трения и прочности к ударам (до 170 кДж/м2). СВМПЭ отлично переносит воздействие гамма-излучения и различных агрессивных сред. Он физиологически инертен и способен сохранять свои свойства при экстремально низкой температуре ( минус 80 °С).
Среди основных свойств сверхвысокомолекулярного полиэтилена можно выделить минимально возможную водопроницаемость, а также низкий коэффициент трения. Прочный самосмазывающийся материал практически не подвержен истиранию. Производители наладили производство нескольких разновидностей сверхвысокомолекулярного полиэтилена, некоторые из видов обладают большей устойчивостью к истиранию в сравнении с углеродистой сталью. Коэффициент трения СВМПЭ, марки которого бывают различными, сравним с коэффициентом политетрафторэтилена, а также существенно ниже аналогичного показателя нейлона и ацеталя.
Полиэтилен применим для создания специальных покрытий для обеспечения эффективной защиты кузова автомобиля от износа. Компания OKULEN производит покрытия из отработанного пластика, обеспечивающее отличное скольжение груза, сползающего без оставления следов на кузове грузового авто. Покрытие окулен обладает высоким качеством, применимо в различных сферах промышленности. В определенных случаях оправдано использование материала TIVAR 1000, обладающего самой высокой износостойкостью и ударной прочностью.